| 专利号： |
200910011957.5 |
| 申请日： |
2009/6/8 |
| 授权公告日： |
2010/8/18 |
| 专利权人： |
大连理工大学 |
| 发明人： |
隆武强;田江平;冷先银;盛凯;齐鲲鹏;李魁春;隋永旭 |
摘要：
一种内燃机双燃料燃烧系统,其属于内燃机构造和燃烧领域。这种燃烧系统包括主燃烧室和点火室,配有各自的燃料喷射系统,适于压燃的柴油喷向主燃烧室,适于点燃的汽油喷向点火室。采用低压缩比,使主燃烧室里形成的预混合气不能压缩自燃,然后通过火花塞点燃点火室内的混合气来引燃主燃烧室内的混合气,从而有效地控制燃烧的着火点。采用废气再循环技术控制燃烧速率,降低NOX排放,避免爆震。采用高膨胀比以保证高的热效率,从而实现了着火点和燃烧速率可控的高效清洁燃烧。在一台186单缸柴油机上的试验表明,NOX排放下降90%,碳烟排放降低92%。
|
