| 专利号： |
201010266784.4 |
| 申请日： |
2010/8/30 |
| 授权公告日： |
2013/4/17 |
| 专利权人： |
大连理工大学 |
| 发明人： |
徐洪峰;孙冰融;耿现彩;陈力威;雷向阳;卢丹 |
摘要：
本发明公开了一种四路环形交叉口交通响应控制方法，属于智能交通控制技术领域。其特征是引入“前置左转”和“后置左转”的概念，得到9项相位显示顺序的基本原则。建立了适用于灵活相位结构的技术架构，布设进口道需求检测器、环道排队检测器和环道出口检测器，采用车道独立检测方式采集车头时距和占用时间。定义了10种关键交通事件、3类逻辑规则。相位切换规则用以管理相位切换过程的持续时间、决定是否切断下一绿灯相位的红灯时间；死锁管理规则用以判定环道死锁状态、管理环道解锁进程；绿灯时间调整规则用以决定是否切断进口道相位的绿灯时间。本发明可以根据机动车交通需求的短时连续变化及时调整通行时间资源供给，有效应对环道死锁问题
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