近日，依托我校申报的先进装备设计与CAE软件开发国家地方联合工程研究中心获国家发改委正式批准建设。这是我校第二个国家地方联合共建的工程研究中心，也是我校继2011年获批电子政务模拟仿真国家地方联合工程研究中心、2012年获批工业装备节能控制技术国家地方联合工程实验室后连续第三年获批国家地方联合创新平台，是我校在国家级平台建设方面取得的又一个新突破。

中心依托我校运载工程与力学学部工程力学系和力学一级国家重点学科，围绕我国尤其是辽宁省装备制造业产业发展中的先进装备结构设计、优化等问题，针对先进装备结构设计技术及CAE软件研发与应用的迫切需求，开展先进设计与CAE的关键共性技术、CAE软件平台研发、CAE软件产品研发、先进装备设计技术的推广应用等方向的研究，突破结构优化设计与新一代CAE平台关键技术，为我国装备制造基地提供强有力的技术支撑。

沉浸式虚拟实验室

360万自由度列车结构静/动力分析

中心在先进装备设计领域处于国内领先水平，拥有以3位院士为首的高水平研发团队和人才队伍、优势学科基础、重要研究成果和产业化条件。依托我校首个辽宁省发改委批复的省级工程研究中心——辽宁省先进装备设计与CAE软件工程研究中心，先后取得知识产权16项，承担国家级重大科研项目6项，完成重点企业工业应用项目10余项，获得国家自然科学二等奖2项，与沈阳鼓风机集团股份有限公司、沈阳飞机工业（集团）有限公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司、大连冰山集团有限公司等省内一批装备制造业重点企业形成了良好的合作关系，参与了多个校企联合研发基地的建设，完成了若干典型工业应用，为辽宁省装备制造企业解决了一批瓶颈难题。中心一方面通过推广应用结构分析与优化设计技术获取重大经济效益；另一方面，显著提升了高速列车、大运载火箭等国家重大工程中的结构设计水平，取得了明显的社会效益。

国家发改委于2009年初启动了国家地方联合工程研究中心（工程实验室）建设计划，这是结合区域经济发展亮点与行业特色、完善和增强国家自主创新能力建设的新举措。我校十分重视国家级平台建设，通过集中学校优势学科，整合资源，与学部学院科研团队通力合作，确保我校优势领域在国家技术创新体系中发挥应有的作用。