一、科研机构的基本信息（包括成立时间、研究方向、依托学科等）
2012年7月， 依托大连理工大学计算机科学与技术学院，联合控制科学与工程、电子科学技术、信息与通信、汽车工程等学科，面向车联网、城市公共安全物联网、油田监控物联网领域，成立了辽宁省物联网与协同感知工程技术研究中心（以下简称中心）。中心以物联网/车联网共性技术为核心，以城市智能交通、车联网、无人驾驶与人类驾驶协同等国家经济社会发展的重大需求为应用领域，以理论创新、关键技术突破为基础，重点研究：（1）物联网/车联网体系结构；（2）物联网/车联网通信技术；（3）物联网/车联网共性技术与装备；（4）物联网/车联网与云计算；（5）物联网/车联网协同感知与控制技术；（6）物联网/车联网集成测试与仿真技术。在物联网/车联网的基础理论与共性技术、软硬件系统设计与开发、移动云计算平台、集成测试开发工具等方面取得重要成果，并将其应用于解决国家重大科技与工程中的关键技术问题，推动技术转化、产业孵化基地建设，产生示范效果。
二、科研机构的固定人员组成
中心现有固定人员30人，其中教授 10人，博士生导师8人，副教授19人，讲师3人，具有博士学位的教师30名，具有较强的科研实力。
三、科研机构的研究设备和条件
中心目前拥有先进的科研设备，包括：路测终端 (RSU)5台，车载终端（OBU）10台，交通信号控制机5台，多路视频传输与人机交互平台1套，48m2交通场景模拟沙盘1套，交通信息环形检测器16个，无线传感节点、GPS、3G、LTE等模块 10余套，32个节点的云服务平台1套， VISSIM专业版和网络版交通仿真软件各1套，自主研发了DSRC/WAVE原型样机10台，微型智能车15台，车联网仿真平台1套，交通信号控制系统2台。
四、科研机构近五年的主要获奖和承担项目
中心先后承担了国家863计划2项，国家科技支撑计划2项，国家重大科技专项课题1项，国家杰出青年基金1项，国家自然科学基金面上项目15项；
获得了国家科技进步二等奖1项，信息产业部科学技术进步科技进步1等奖1项，教育部自然科学二等奖1项，辽宁省自然科学二等奖1项，三等奖2项，黑龙江省科学技术二等奖1项，其他省部级科技进步奖3项。
五、科研机构的人才培养
实验室完善运行机制，积极引进和培养青年学科带头人，加速组建了一支在物联网/车联网的基础研究、应用研究、技术开发和技术服务密切结合的、分工明确的、稳定的人才队伍。从日本、澳大利亚引进人才2人，国内引进教授3人，副教授1人，先后培养了博士学位研究生10人，硕士研究生50余人。
六、科研机构的学术交流和合作
中心积极开展国际合作与交流，分别与美国哥伦比亚大学、美国密歇根大学、圣路易斯华盛顿大学和加拿大西蒙弗雷泽大学、澳门大学、清华大学、北京大学、同济大学、华东师范大学、北京航空航天大学、北京邮电大学、上海交通大学等学术机构建立合作，与重庆长安汽车股份有限公司、北京千方科技集团有限公司，大连市交通警察支队，大连市交通局等企业建立了合作关系。
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